大陆轮胎公司宣称将继续在美国轮胎市场展现实力/华夏橡塑网

免费注册 - 用户登录 - 推荐会员

首页

商机库

产品库

企业库

资讯库

行业展会

会员服务

输入关键词

当前位置：华夏橡塑网 >> 行业资讯 >> 大陆轮胎公司宣称将继续在美国轮胎市场展现实力

行业资讯

大陆轮胎公司宣称将继续在美国轮胎市场展现实力

大陆轮胎公司宣称将继续在美国轮胎市场展现实力

发布日期：2006-9-5 10:33:49

北卡罗来纳州夏洛特市讯大陆轮胎北美公司（Continental Tire North America Inc.，以下简称大陆公司）的最高主管相信公司已绘制了一幅清晰且精确的发展美国市场的蓝图。
公司计划向位于伊里诺斯州芒特弗农市的工厂注资7000万至1亿美元，比上年二月份计划向该厂投资的6000万至7000万美元提高了一大块，董事长兼首席执行官Hippe先生说道。
大陆公司已于前几个月在美国建立了研发和市场中心，他说道，公司在接下来的几年将重点着力于轮胎的生产和市场开发。
就像钢铁工人联合会（United Steelworkers union）所主张的，底线是大陆公司不放弃美国市场，Hippe先生申明道。
实际上，大陆公司在北美正变得越来越强。更好的市场，更好的研发，更好的产品，芒特弗农工厂更强且成本更低的生产能力所有这些都提高了大陆公司在美国市场的地位和心里预期，该执行官在其位于夏洛特的办公室接受采访时说道。
以上只是事物的一面。事物的另一面是，Hippe先生实际上并不看好夏洛特轮胎厂恢复生产的前景。大陆公司还计划关闭其位于肯塔基州Mayfield市且已经削减生产规模的工厂，并计划在大约6个月内解雇该工厂剩余的150名工人。那将使得大陆公司在美国只剩下一间轮胎厂。相比在20年前大陆公司收购通用轮胎公司时，这家德国公司在美国拥有四间轮胎厂，在加拿大也有一间轮胎厂。不过大陆公司现在还拥有GTY轮胎公司轮胎工厂的多数所有权，该工厂也位于芒特弗农市。
另外，大陆公司正考虑把它位于夏洛特的总部搬迁到美国南部的某个地方。不过那还没有最终决定，Hippe先生提醒道，我们只是在考虑。
工厂改进
Hippe先生说，公司拟在接下来的三年里给芒特弗农厂投入最高达1亿美元的资金，因此到时会完成一些主要项目。
2006年初，大陆公司启动了它的投资支出计划。在没有建立工会组织的轮胎厂内，紧挨着已有的密炼车间，新建一座密炼大楼，安装了一台联列式密炼机。公司宣称，这种密炼机在美国只此一台，每天能生产大约一百万磅的混炼胶，远远超过已有的生产能力。
新的设备改造计划包括技术升级和扩充工厂设备以及新建一个最多能储存15万条胎的仓库，Hippe先生补充说道。另外一些项目也已写在日志板上，所有这些都是为了扩大该工厂的轮胎产能。
该执行官说，当大陆公司在增加大量资金改进和更新美国的轮胎工厂以保证长久成功时，别的美国制造商正在投资海外的工厂。
实际上，公司在这间工厂所采取每个行动都是为了使其制造成本满足全球竞争需要，并且与大陆公司的海外工厂相一致。只有这样，大陆公司才能继续在美国生产轮胎并获取利润。
但所有这些在钢铁工人联合会看来都是不真实的，钢铁工人联合会一直认为大陆公司在放弃其在美国的轮胎生产业务。而且，钢铁工人联合会说，这种状况从未改变。
然而，Hippe先生深信芒特弗农工厂会以艺术级的、低成本的轮胎制造企业的形象脱颖而出，这将使得该工厂在这个国家不断成长。
为了支持这间工厂以及另外几间位于巴西和墨西哥的工厂，大陆公司已经制定出了一个三年计划，一方面要增加产量，另一方面要改进轻卡轮胎和高性能轮胎市场的产品结构。他预期大陆公司将推出500种新的或经改进的轮胎产品，包括一个CrossContact LX轮胎产品系列，该系列产品将由芒特弗农工厂生产。
大陆公司还想提高它在美国汽车轮胎市场的占有率，现在大陆公司的占有率大约40％。我们想增加到80％，那是我们一直在努力工作想做成的事，我相信我们能做到，Hippe先生说道。
工厂关闭是在意料之中
Mayfield轮胎工厂的关闭是美国钢铁工人联合会早已意料到的。它还断言同样的事情最终会发生在夏洛特工厂的身上。
大陆公司于2004年底逐步停止Mayfield工厂的轮胎生产，但该厂一直持续地为大陆公司内部其他轮胎工厂供应混炼胶。给汽车制造商配套乘用胎和轻卡胎业务的逐渐衰退，以及原材料成本的不断升高，导致大陆公司决定关闭这间工厂，该轮胎制造商说道。
Hippe先生说，虽然公司已经看到了在美国生产成本以及轮胎替代业务方面的改进，但公司仍然必须进一步降低成本，以使大陆公司重新赢利，而Mayfield工厂没有成本优势。
我们给了他们（工厂工人）六个月时间，使他们有更多的时间去寻找新工作，公司的法律顾问Rick Holcomb说。我们还没有决定如何处理这间工厂。我们将评估它，并看看是否可以进入其他市场。
他说，公司将和美国钢铁工人联合会的干部一道，协商解决计时工人的失业补偿及解雇补偿等问题。公司正和政府官员一道，给失业员工提供过渡援助。
公司还将和夏洛特的工会干部一起，讨论大约360名转岗工人的救济问题，并为大约150名保留下来从事橡胶密炼、压延、仓储和补胎胶塞生产等工作的工人签署一份协议。
大陆公司在它没能于7月与美国钢铁工人联合会就新的劳资协议达成一致后，停止了在该工厂的轮胎生产业务。老的劳资协议于今年4月30日到期。看起来我们不会再在这间工厂生产轮胎了，Hippe先生说道。从法律角度，无限期的停止轮胎生产起始于9月15日。
钢铁工人联合会向全国劳工关系委员会（National Labor Relations Board）抱怨，控诉大陆公司在劳资协议磋商过程中拒绝提供工会所要求的相关信息，没有考查所有途径以达到一个解决方案，工会干部如是说。
全国劳工关系委员会拟于8月召开一次会议来审查该事务，但应双方要求，会议被推迟到11月28日召开，Holcomb先生说，我们对能达成一项协议感到乐观，那将使得全国劳工关系委员会的听证会没有必要。
这并不是一个让人乐于处于其中的形势，但我们不得不保持竞争力，Hippe先生在提及被解雇的工人时说到，这都是为了降低成本、提高质量以及保持竞争力。
我们不得不非常诚实。我们不得不以低成本来生产轮胎。芒特弗农有竞争力，而夏洛特和Mayfield没有。
http://www.chemeport.com/Info/Article